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安全管理是基礎 危險品車隊門檻再提高

發布時間:2016-05-14 11:00:39 點擊量:
2016年5月11日,《第三屆中國危險品倉儲與物流道路運輸國際高峰論壇》在上海市洲?;▓@酒店持續進行。本次論壇會議由上海藍西企業管理咨詢有 限公司主辦。美國商務部、聯合國歐洲經濟委員會、中國安全生產科學研究院、中國倉儲協會為指導單位。日陸物流上海有限公司、中國倉儲協會危險品分會、上港 集團物流有限公司、交通運輸部公路科學研究院等全國各大危險品公司和機構參與本次大會,共同分享行業升級中的企業經營之道。
  第二天的演講嘉賓與在座的?;穼I人士圍繞著“系好危險品物流發展安全帶,保障城市安全”及“危險品倉儲行業的安全管理分享”這兩個議題展開了熱烈的討論。
  ?;愤\輸量僅次于美國 30%靠公路物流
  高原先生發表演講,他表示我國危險貨物品種繁多、產量巨大。目前,中國已經成為僅次于美國的?;飞a和使用大國,其中,5000余種常用化工原 料,產銷分布不均,大量需要異地道路運輸。2015年國家對運輸進行了細分,30%為道路運輸,而目前的現狀就是道路運輸基本上以車隊為主。
  但是,由于去年8.12瑞海?;饭颈?,行業的自律能力,管理力度有待加強,這也間接造成從事?;愤\輸的車隊門檻提高。因此?;返缆愤\輸的人員管理、車輛裝備管理、運輸路線管理、貨物安全管理這些都得認真對待。
  誠實+智慧 ?;钒踩\作的基礎
  危險品不僅在運輸過程中需要注意,在倉儲環節更要注意細節。日陸物流上海有限公司總經理江永銘先生會議上提到“誠實”“智慧”是?;饭景踩\作 的基礎,誠實是對自己對客戶的雙贏。日陸在倉儲方面全部采用二氧化碳瞬間滅火,高厚度的鋼筋水泥墻壁,可泄爆輕型屋頂結構,保證了突發事故也不會造成二次 傷害。
  天津瑞海爆炸其實就是沒有做到“誠實”經營。按照國家規定內部裝有貨物的箱體最高不能超過三層,而瑞海卻翻了一個倍。而且相當多的倉儲企業沒有把危 化品種類細分,把不同的?;范级逊旁谝黄?,存在著相當大的隱患。?;钒踩芾矸煞ㄒ幍牟唤∪?,管理監管體質不全,機制不完善等等的問題都導致了?;?品物流行業的亂象叢生。
  市場低迷 化工行業尋求改變
  榮慶物流化工事業部總經理李樹民先生在本次會議上對化工行業及化工物流闡述了自己的觀點。他表示2015年國內化工企業業績整體下滑,企業生存困難的原因,主要是由于宏觀經濟增速放緩、化工行業產能下降,所帶來的下游市場需求低迷,物流產品價格下跌。
  2016年,化工企業經營形勢仍然嚴峻,主要產品仍將處于供求嚴重失衡的局面,產品競爭將愈加激烈。中小型低端化工企業的退出,有利于優質化工行業市場占有率的提升,從而使得化工產品的供給與需求出現變化,帶來化工產品價格的回升。
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